8ème Rallye Lloret de Mar

Le week-end dernier avait lieu la huitième édition du Rallye de Lloret de Mar. Pour cette occasion, l'organisateur avait préparé un parcours de près de 150 km de spéciales réparties en deux étapes -vendredi et samedi- avec un total de 6 spéciales différentes à disputer deux laissez-passer pour chacun d'eux. Et pour cette année, la possibilité de participer au Shakedown du vendredi matin était également offerte, donnant aux équipes la possibilité de régler leurs véhicules pour cette épreuve exigeante.

La cérémonie de départ a eu lieu sur le Paseo Marítimo de la ville côtière vers 17h00. Les 139 équipes inscrites y étaient regroupées, avec une présence notable d'équipes françaises et nous avons pu constater un très haut niveau de participation, inhabituel dans le Catalunya Rally Championship. On ne niera pas que voir notre M3 avec le numéro 11 entouré de montures et de pilotes-copilotes de haut niveau, a généré un sentiment d'excitation et de nervosité.

L'envie et l'enthousiasme de débuter la saison étaient palpables lors de l'enchaînement vers la première section. Pour ce test, Dani Muntadas serait chargé de nous "co-piloter" pour la première fois et avec Aikon, ils seraient chargés de conduire notre voiture jusqu'à la ligne d'arrivée. Cependant, les plans de l'équipe ont rapidement été interrompus. Après une ES1 intense et où nous nous sommes bien amusés, et après une ES2 compliquée et irrégulière, à près de 2km de la fin de la dernière spéciale de la première partie du rallye, nous avons subi une casse mécanique qui nous a contraint à l'abandon.

Heureusement, et une fois la panne analysée et après un long travail mécanique qui a duré jusqu'à presque 1h30 du matin, nos gars ont réussi à préparer la voiture pour pouvoir nous rejoindre samedi en SuperRallye. Sans aucune chance de marquer ou de se qualifier, nous avons pu prendre le départ et disputer la quasi-totalité des étapes préparées pour la journée de samedi jusqu'à ce qu'une nouvelle panne mécanique nous empêche de rejoindre le Parc Fermé en fin de rallye. Les bonnes sensations et le bon rythme après une longue inactivité, ainsi que l'adaptation rapide de Dani Muntadas à l'équipe, nous ont rendu heureux malgré les incidents mécaniques.

Pour finir, félicitons les vainqueurs Pons-Carrera (Skoda Fabia rally 2 evo), Bassas-De Ferrer (Peugeot 208 Rally4) pour sa méritoire deuxième position et nos amis Domenech-Coronado (Porsche 997 gt3-r) pour sa belle performance. Sans oublier le reste des équipes qui ont réussi à franchir la ligne d'arrivée et boucler un rallye exigeant, et surtout, en envoyant des encouragements à tous ceux qui, comme nous, ont subi une mésaventure et n'ont pas pu terminer.

Enfin, nous voudrions remercier l'énorme et grand effort fourni par l'organisateur V-line Org. Il n'est jamais facile d'organiser une épreuve de cette ampleur, mais cela devrait l'être encore moins en ces temps compliqués dans lesquels nous nous trouvons. Merci et à l'année prochaine !