El pasado 17-20 de marzo de 2022, se celebró el 70 Rally MOTUL Costa Brava. El rally más antiguo de España y uno de los más prestigiosos de Europa. Fue la prueba que inauguró la temporada de los rallyes históricos a nivel continental, puntuable para los Campeonatos de Europa, de España y de Cataluña de la especialidad, además de incluir los vehículos Legend de interés especial; y con un total de 181 equipos inscritos venidos de todo el continente participaron en una prueba que bate récords de participación.
Para este año el organizador, RallyClassics, había preparado un itinerario algo diferente, con 12 tramos, 6 diferentes, para un total de 155 kilómetros cronometrados. Elviernes 18 de marzo se realizaron seis tramos, repartidos en dos bucles de tres tramos cada uno: Els Àngels, Santa Pellaia y La Ganga. El sábado 19 de marzo, se disputaron los últimos seis tramos, repartidos en dos bucles de tres tramos: Osor, Collsaplana y Cladells, con un reagrupamiento al mediodía en Santa Coloma de Farners y con llegada a Girona a partir de las 18h.
Con las novedades en el itinerario de este año y tras nuestra ausencia en la edición anterior, llegábamos con ganas e ilusión de conseguir cuajar una buena actuación. Y, ya os avanzamos, ¡que lo conseguimos! Después de la lluvia durante toda la noche del jueves, nos despertamos convencidos que encontraríamos mucha agua durante las primeras especiales. Y así fue. Siempre pensando que era una rally largo y exigente, apretamos al máximo en estos primeros tramos, consiguiendo la segunda posición dentro del Campeonato de España y tan sólo a poco más de 9 segundos de Antonio Sainz. Más tarde, sin embargo, una mala elección de neumáticos (ya a penas había agua y seguíamos con neumáticos de lluvia) nos penalizó en exceso en las segundas pasadas por els àngels y santa pellaia, hasta que en la asistencia remota previa a la última especial del viernes, corregimos nuestro error, pudiendo acabar el día en tercera plaza.
Por otra parte, y aunque ya nos lo imaginábamos, comprobamos que los rivales a batir en esta prueba serían Ventura-Autet con su precioso Ford Sierra Rs Cosworth del equipo Baporo Motorsport, Sainz-de la Puente con el Subaru Legacy y los internacionales Pierre-Manuel Jenot-Freddy Delorme con su siempre espectacular Ford RS 1800.
De nuevo, la jornada del sábado estaría marcada por la lluvia, el frío y por un asfalto muy resbaladizo. Con estas condiciones, Aikon-Larrosa sólo pensaban en encontrar y mantener un ritmo competitivo pero seguro, convencidos de que era la fórmula para mantener a ralla a sus rivales. Lo consiguieron; llegando antes de la última sección del rally en 1ª posición. Destacar pero, que se vieron beneficiados por una pequeña salida de carretera de Ventura-Autet (sin consecuencias) donde perdieron casi 3 minutos al salirse en una zona con poco público. Ese error les supondría descolgarse de la batalla por la victoria.
Así, nuestro equipo administró la diferencia con solvencia dejando al segundo clasificado a más de 2’40”, y demostrando que podían seguir siendo rápidos con los tramos en estas condiciones, llegando a Girona como ganadores: 1ª posición del Campeonato de España y de Cataluña. ¡Felicidades!
Por último, agradecer a RallyClassics por haber organizado de nuevo una prueba tan especial, larga, exigente y con tanta participación y, especialmente, dar las gracias a toda la afición por animarnos a nuestro paso. ¡Sois geniales!
